Venkovní prvky a ostatní zabezpečovací zařízení

Světelná návěstidla produkce AŽD tvoří ucelenou stavebnicovou konstrukci, která umožňuje s minimálním sortimentem dílů vyhovět požadavkům provozu ve stanicích, na železničních tratích, na vlečkách i důlních drahách. Z konstrukční stavebnice AŽD lze sestavit návěstidlo pro jakékoli požadované použití.

Návěstní svítilny s optikou jsou částmi stavebnicového systému světelných návěstidel AŽD 70. Vzájemným spojením návěstních svítilen nad sebou či vedle sebe vznikne požadovaná sestava. Svítilna může být dodána i v kovovém provedení.

Indikátory s LED diodami doplňují návěsti hlavních, seřaďovacích nebo spádovištních návěstidel, ale mohou se v některých případech instalovat i samostatně. Jsou určeny k vyjádření návěstního znaku nebo jeho části. Umožňují indikovat postupně 1 až 4 znaky. Tyto znaky mohou mít odlišnou barvu světla.

Indikátory se světlovodnými vlákny doplňují návěsti hlavních, seřaďovacích nebo spádovištních návěstidel, ale mohou se v některých případech instalovat i samostatně. Jsou určeny k vyjádření návěstního znaku nebo jeho části. Umožňují indikovat postupně 1 až 4 znaky. Tyto znaky mohou mít odlišnou barvu světla.

Tento optický systém slouží pro vytvoření rychlostního návěstního znaku. Je používán převážně pro stožárové a krakorcové typy návěstidel. Zdrojem světla jsou dvě řady žárovek, každá se samostatným optickým systémem obsahujícím zelený nebo žlutý filtr a kondenzorovou čočku.

Elektromotorický přestavník slouží k ovládání a zabezpečení výměn, srdcovek s pohyblivými hroty a výkolejek. Přestavníky se vyrábějí ve variantě rozřezné nebo nerozřezné, jsou pravé nebo levé a jsou určeny pro montáž kloubovou upevňovací soupravou, pro montáž do žlabového pražce přizpůsobeného pro čtyřbodové upevnění přestavníku nebo pro montáž pomocí čtyřbodového přírubového s...

Čelisťový výměnový závěr VZ 200 je určen k ovládání výměnových jazyků a pohyblivých hrotů srdcovek a k jejich zapevňování v koncových polohách. Svou koncepcí patří k závěrům rozřezným umožňujícím postupný chod výměnových jazyků.

Snahou všech železničních správ je provozovat výhybky v ekologicky šetrném režimu při časově nenáročné technologii. Jedním ze způsobů řešení je zavádění válečkových stoliček výměn, které svou funkcí nahrazují kluzné tření třením valivým. Cílem je snížení náročnosti údržby výměnových kluzných stoliček nebo její odstranění vůbec.

Válečková stolička dotlačovací (VSD) je určena pro výhybky, u nichž se vyžaduje doléhání přilehlých jazyků do jazykových opěrek s vůlí nepřesahující 5 mm při rychlostech do 90 km/h, resp. 2 mm při rychlostech vyšších. Přestavný pohyb jazyků v uvedené oblasti je však ovlivňován pasivními třecími silami na kluzných stoličkách, které je při pohybu jazyka do přilehlé polohy nutno k...

Snímač polohy SPA je bezpečným prvkem železniční zabezpečovací techniky. Je určen k vícebodové kontrole koncové polohy přilehlého jazyka výměny a pro indikaci najetí kolejového vozidla z nesprávného směru do výhybky s pevnou srdcovkou v nerozřezném systému zabezpečení výhybek.

Mechanismus samovratné výhybky (MSV) je zařízení umožňující samočinný návrat železniční výhybky do základní polohy po přestavení kolejovým vozidlem při jízdě po hrotu. Je-li požadována jízda proti hrotu do opačného směru, než je přednostní poloha (např. při posunu), je možné MSV odemknutím zámku a překlopením závory vyloučit ze samovratného režimu a výhybku místně obsluhovat ob...