В рамках этого важного контракта, компания AŽD установила на 50 км участке и другие изделия, такие как светофоры типа AŽD 70-PL и электроприводы типа EP 600, используемые для перевода стрелок. Все элементы, обеспечивающие безопасность эксплуатируемого железнодорожного маршрута, получили одобрение (Swiadectwa) в местной железнодорожной администрации UTK.
На линии также введено в эксплуатацию переездное оборудование типа BUES 2000 от компании S&B. «Это было сложное ночное мероприятие, потому что управляющий инфраструктурой требовал обеспечить бесперебойную работу железной дороги при переходе от старого оборудования СЦБ к новому», - рассказывает о сложностях польского контракта Зденек Хрдле, генеральный директор компании AŽD.
Поскольку компания AŽD постепенно выиграла контракты на поставку оборудования СЦБ для всей линии протяженностью 250 км от Познани до Щецина, к концу года она введет в эксплуатацию еще 5 станций, оборудованных полностью электронной МПЦ ESA 44-PL на различных межстанционных участках.
«Оборудование системами СЦБ линии Познань-Щецин - стратегический контракт для нашей компании. Это первая установка чешских технологий на польскую инфраструктуру, на которой мы хотим показать, что можем разрабатывать, производить и устанавливать высококачественные продукты, выдерживающие сравнение с зарубежными конкурентами. Компания AŽD готова бороться и за следующие заказы на польском рынке, который мы считаем перспективным», - заключает Зденек Хрдле.