Projekt obejmuje również nowoczesny przejazd kolejowy dostarczony przez bułgarską spółkę zależną Balkan SAST oraz interfejs do stacjonarnej części jednolitego europejskiego systemu sterowania ruchem kolejowym ETCS poziomu 1. Zostanie on uruchomiony w kolejnej fazie modernizacji.
Firma AŽD ściśle współpracowała przy tym projekcie ze swoją bułgarską spółką zależną Balkan SAST, która uczestniczyła zarówno w produkcji, jak i w samej instalacji urządzeń. Kluczowe elementy technologii zostały wyprodukowane w jej zakładzie w Sofii. W ramach modyfikacji technicznych powstał również nowy interfejs użytkownika MMI (standaryzowany terminal użytkownika ETCS), zaprojektowany dokładnie zgodnie z wymaganiami bułgarskiego państwowego zarządcy infrastruktury kolejowej NKŽI (Национална компания „Железопътна инфраструктура”).
„Dla spółki AŽD jest to strategiczne zamówienie. Stanowi ono bowiem znaczące wkroczenie na bułgarski rynek kolejowy, o który od dawna zabiegaliśmy. Dzięki temu projektowi nasza technologia uzyska niezbędne zatwierdzenia do eksploatacji w Bułgarii, co otworzy nam drzwi do kolejnych zamówień w regionie. Obecnie pracujemy nad kolejnym zamówieniem w tym kraju i jesteśmy gotowi udowodnić, że czeskie technologie mają wiele do zaoferowania w europejskim środowisku kolejowym, w tym wysoką elastyczność naszych zespołów,“ mówi dyrektor generalny AŽD Zdeněk Chrdle.