Przełom: System automatycznego nastawiania przebiegów firmy AŽD Praha zostanie wdrożony w polskiej infrastrukturze kolejowej

Automatyczne nastawianie przebiegów z wykorzystaniem rzeczywistego rozkładu jazdy (ANP RJ) to czeska, inteligentna technologia firmy AŽD, która organizuje i zarządza ruchem kolejowym bez udziału czynnika ludzkiego zarówno na węzłach kolejowych, jak i na całych odcinkach sieci kolejowej, w oparciu o rzeczywistą pozycję pociągu. Tak zaawansowanego i sprawdzonego przez lata w eksploatacji systemu sterowania nie oferują inni dostawcy działający na polskim rynku kolejowym.

Ten inteligentny system sterowania ruchem kolejowym zostanie zainstalowany na linii nr 351 z Poznania do Szczecina, gdzie firma AŽD dostarczyła już własne nowoczesne systemy stacyjne StationSWing ESA 44-PL, sterowane zdalnie z LCS-ów w Poznaniu i Stargardzie.

System sterowania ANP RJ pozwala na skuteczne organizowanie ruchu kolejowego. Jego zaletą jest możliwość automatycznej obsługi urządzeń srk w oparciu o aktualny rozkład jazdy pociągu oraz jego bieżącą pozycję. System automatycznie nastawia przebiegi pociągów na zaplanowane wcześniej tory zgodnie z rozkładem jazdy pociągu i we właściwym czasie.

„System ANP RJ zarządza ruchem kolejowym nie pod kątem bezpieczeństwa – tym zajmują się urządzenia stacyjne, blokady liniowe oraz systemy zabezpieczenia przejazdów kolejowo-drogowych – ale z punktu widzenia płynności i efektywności ruchu pociągów,” wyjaśnia dyrektor generalny AŽD Zdeněk Chrdle.

Aplikacja eksploatacyjna TrafficSWing GTN z funkcją automatycznego nastawiania przebiegów (ANP RJ) zapewni dyspozytorom PKP PLK znacznie lepszy i dokładniejszy obraz sytuacji transportowej niż dotychczasowy sposób pracy, oparty na osobistym doświadczeniu każdego pracownika ruchu, dokładności szacowania lub przy pomocy ręcznego przeliczania minut czasu przejazdu pociągu. System jednocześnie zaproponuje dyspozytorowi skuteczne rozwiązanie, które uwzględnia odpowiednią płynność ruchu kolejowego. Dyspozytor z kolei podejmie decyzję, czy i które z proponowanych rozwiązań zaakceptuje. Automatyczne nastawianie przebiegów (ANP RJ) jest w stanie codziennie, w sposób bezprzerwowy ustalać tysiące tras pociągów i rozwiązywać wszystkie powstałe kolizje ruchowe na zarządzanym obszarze.

„System automatycznego nastawiania przebiegów jest stosowany na liniach Správy železnic i AŽD w Czechach już od 2016 roku i jest rutynowo eksploatowany na prawie 1 000 km linii obejmując 125 posterunkach ruchu. Właśnie dzięki tym wieloletnim doświadczeniom bardzo cenimy sobie możliwość zaprezentowania tego inteligentnego systemu zarządzania ruchem kolejowym również na polskiej kolei, gdzie stajemy się pionierem w dostawach tej innowacyjnej technologii,” podsumowuje Zdeněk Chrdle.